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āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļļāļāđāļāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļâ āļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē
āļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļē āđāļāļīāđāļĄāđāļ§āļĨāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļŦāđāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļąāļ DC QUICK CHARGE āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļ§āļĨāļē āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļīāđāļāđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 540 āļāļĄ.â āļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄ 1 āļāļĢāļąāđāļ
DRIVING RANGE (NEDC MODE)
QUICK CHARGE
CHARGING CAPABILITY 30 â 80%
āđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĒāļđāđāđāļāļĄāļ·āļāļāļļāļ āļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļ āđ āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĨāļēāļĒāļāļīāđāļ§āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āļāļēāļāļī āļāļĢāļąāļāļāļāļĻāļēāđāļāļēāļ°āđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļ° / āļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāđāļāļēāļ° āđāļĨāļ°āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ / āļĢāļ°āļāļāđāļŦāđāđāļŠāļāļŠāļ§āđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļĢāļâ
āļāļĨāđāļāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļāđāļĢāļāļāļāļąāļ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
āđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļ VIP āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī
āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļāļāđāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļŦāđāļāļ§āđāļēāļ āļāļīāļāļĩāļāļīāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāđāļēāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļđāđāļĨāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļāļļāļāļāđāļēāđāļŦāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļļāļāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļĩāđāļāļļāļāļĢāļąāļ
āđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļĄāļąāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļāļīāļ
āļĄāļąāđāļāđāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļēāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļķāļ 25 āļĢāļ°āļāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļĨāļāļļāļāļāļāļāļĩāđāļāļļāļāļĢāļąāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ SEMI-AUTONOMOUS DRIVING ASSISTANCE SYSTEMS āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ Euro NCAP āđāļĨāļ° ANCAP āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļāđāļāļ 3D āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āļāļāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ
āļāļĨāđāļāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļāđāļĢāļāļāļāļąāļ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđâ
āļĢāļ°āļāļāļ§āļąāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļĨāđāļāđāļāđ āļŦāļēāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļāļāļīāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļŦāļāđāļēāļāļāļāļąāļāļāļĩâ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ
| āļĄāļīāļāļī | MG MAXUS 9 āļĢāļļāđāļ X | MG MAXUS 9 āļĢāļļāđāļ V |
|---|---|---|
| āļĒāļēāļ§ x āļāļ§āđāļēāļ x āļŠāļđāļ (āļĄāļĄ.) | 5,270 x 2,000 x 1,840 | 5,270 x 2,000 x 1,840 |
| āļĢāļ°āļĒāļ°āļāđāļ§āļāļĨāđāļ (āļĄāļĄ.) | 3,200 | 3,200 |
| āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē / āļŦāļĨāļąāļ (āļĄāļĄ.) | 1,690 / 1,712 | 1,690 / 1,712 |
| āļĢāļ°āļĒāļ°āļāđāļģāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļ·āđāļ (āļĄāļĄ.) | 140 | 140 |
| āļāļāļēāļāļĨāđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļēāļ | āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 19 āļāļīāđāļ§ 235 / 55 R19 | āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 19 āļāļīāđāļ§ 235 / 55 R19 |
| āļĒāļēāļāđāļāļ Conti Seal | āđāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē | â |
| āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° | MG MAXUS 9 āļĢāļļāđāļ X | MG MAXUS 9 āļĢāļļāđāļ V |
|---|---|---|
| āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē | Permanent Magnet Synchronous Motor | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ | Lithium-ion Battery | Lithium-ion Battery |
| āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āđāļĢāļāļĄāđāļē (āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ)) | 245 (180) | 245 (180) |
| āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āļāļīāļ§āļāļąāļ â āđāļĄāļāļĢ) | 350 | 350 |
| āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ (āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ â āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ) | 90 | 90 |
| āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (NEDC Mode) āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ | 540 | 540 |
| āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ | MG MAXUS 9 āļĢāļļāđāļ X | MG MAXUS 9 āļĢāļļāđāļ V |
|---|---|---|
| āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ | āļāđāļāļāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē (EPS) | āļāđāļāļāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē (EPS) |
| āļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļŠāļļāļ (āđāļĄāļāļĢ) | 6.4 | 6.4 |
| āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļŦāļāđāļē | āļāļīāļŠāļĢāļ°āđāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļąāļāļŠāļāļĢāļąāļ | āļāļīāļŠāļĢāļ°āđāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļąāļāļŠāļāļĢāļąāļ |
| āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ | āļāļīāļŠāļĢāļ°āļĄāļąāļĨāļāļīāļĨāļīāļāļāđ | āļāļīāļŠāļĢāļ°āļĄāļąāļĨāļāļīāļĨāļīāļāļāđ |
| āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē | āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ | āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ |
| āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļŦāļĨāļąāļ | āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļ | āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļ |
| āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ | MG MAXUS 9 Model X | MG MAXUS 9 Model V |
|---|---|---|
| āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ | SNOW / ECO / NORMAL / SPORT / CUSTOM | SNOW / ECO / NORMAL / SPORT / CUSTOM |
| āđāļŦāļĄāļāļĢāļĩāđāļāđāļāļīāļĨāļāļĨāļąāļāļāļēāļ (KERS) | â | â |
| āļāļļāļāļāļĢāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ | MG MAXUS 9 āļĢāļļāđāļ X | MG MAXUS 9 āļĢāļļāđāļ V |
|---|---|---|
| āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED | â | â |
| āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ (Daytime Running Lights) | â | â |
| āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļ Sequential | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢ āđāļāļīāļ â āļāļīāļ āđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī | â | â |
| āđāļāđāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļĩāđ 3 āđāļāļ LED | â | â |
| āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāđāļĨāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļ | â | â |
| āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ | â | â |
| āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĢāļđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ | â | â |
| āļāļļāļāļāļĢāļāđāļ āļēāļĒāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ | MG MAXUS 9 āļĢāļļāđāļ X | MG MAXUS 9 āļĢāļļāđāļ V |
|---|---|---|
| āļŠāļĩāļ āļēāļĒāđāļ | āļāļģ | āļāļģ |
| āļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļļāđāļĄāđāļāļēāļ° | āļŦāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļāļļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ | āļŦāļāļąāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļāļļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ |
| āļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļ Soft Touch | ✓ | ✓ |
| āđāļ Ambient Light 64 āļŠāļĩ | ✓ | ✓ |
| āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļāļĢāļąāļ 4 āļāļīāļĻāļāļēāļ | ✓ | ✓ |
| āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē 8 āļāļīāļĻāļāļēāļ | ✓ | āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļķāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī |
| āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē 4 āļāļīāļĻāļāļēāļ | ✓ | āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī |
| āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđāļŠāļāļāđāļāļ Captain Seats | āļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļ āđāļāļēāļ°āļāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ | āđāļāļ VIP āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī |
| āļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē | ✓ | ✓ |
| āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ (Digital Multi-function Display) | ✓ | ✓ |
| āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē One Touch Up â Down 4 āļāļēāļ | ✓ | ✓ |
| āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī | ✓ | āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ Streaming Media Rearview Mirror |
| āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĒāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļŦāļāđāļē â āļŦāļĨāļąāļ | ✓ | ✓ |
| āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ PM 2.5 | ✓ | ✓ |
| āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄ Push Start | ✓ | ✓ |
| āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ (Wireless Charger) | ✓ | ✓ |
| āļāļĢāļ°āļāļđāļŠāđāļĨāļāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļīāļ â āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē | ✓ | ✓ |
| āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī | ✓ | ✓ |
| āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļ 220V | ✓ | ✓ |
| āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ | MG MAXUS 9 āļĢāļļāđāļ X | MG MAXUS 9 āļĢāļļāđāļ V |
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| āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē EPB (Electronic Parking Brake) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāļāļāļāļĢāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļŦāļĒāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļ AVH (Auto Vehicle Hold) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ ABS āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ EBD | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ EBA (Electronic Brake Assist) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ SCS (Stability Control System) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ āđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ TCS (Traction Control System) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ HAS (Hill Start Assist System) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ â āļāļīāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī IHC (Intelligent High-beam Control) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļīāļ ESS (Emergency Stop Signal) | â | â |
| āđāļāļŠāđāļāļāļāļģāļāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ (Follow Me Home Light) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļāļāļīāļāļāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ TPMS (Tire Pressure Monitor System) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ DMS (Driver Monitor System) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļ FCW āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ AEB | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ ACC (Adaptive Cruise Control) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ TJA (Traffic Jam Assist) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļ LKA (Lane Keep Assist) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ ELK (Emergency Lane Keeping Assist) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ LDW (Lane Departure Warning) | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē (LCA / BSD / RCTA / DOW) | â | â |
| āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļ ISOFIX āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āđāļĨāļ° 3 | â | â |
| āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļķāļāļĢāļąāđāļāļāļĨāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī | â | â |
| āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē āļāđāļēāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ | â | â |
| āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļāđāļāļ 3 āļĄāļīāļāļī | â | â |
| āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ | MG MAXUS 9 āļĢāļļāđāļ X | MG MAXUS 9 āļĢāļļāđāļ V |
|---|---|---|
| āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļ āļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄāļĢāļąāļ â āļ§āļēāļāļŠāļēāļĒāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ | â | â |
| āļāļģāļāļ§āļāļĨāļģāđāļāļ | 8 | 12 |
| āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļĩāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ | â | â |
| āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļ·āļāļāđāļēāļāļāļĨāļđāļāļđāļ / āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB | 7 | 9 |
| āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒ Apple CarPlay āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļ Android | â | â |
āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē 100% āđāļāđāđāļĨāđāļ§āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđ MG ABLE
āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŦāļēāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļēāļāđāļĄāļāļđāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđ āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāļāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĨāđāļāđāļēāļ
